Máquina de chorro de agua

La presión y el caudal de la máquina de limpieza por chorro de agua desempeñan un papel fundamental en las bombas y máquinas de limpieza por chorro de agua a alta presión de alta eficiencia, y la aplicación responde de forma diferente a cada variable. Por lo general, los depósitos endurecidos responden mejor a presiones más altas, mientras que los materiales más blandos se eliminan preferentemente con caudales más altos. Sin embargo, cada aplicación es única y podemos ayudarle a determinar qué combinación de presión y caudal es la adecuada para usted.

Motor accionado: Motor diésel / Motor eléctrico
Velocidad requerida: 1500 RPM
Presión máxima de trabajo de la bomba: 2800 bar
Capacidad/caudal: 10~1800L/M
Potencia del motor requerida: hasta 800 kW
Medio: agua dulce, aceite, etc.
Certificación: ISO9001:2008, CE

1. El extremo líquido de la bomba de alta presión es un cabezal de bomba dividido y adopta la tecnología alemana KAMAT. El cabezal de bomba dividido utiliza una combinación de materiales de sello mecánico a la presión nominal. No se permite el uso de empaquetaduras o relleno. Es muy estable en funcionamiento a largo plazo y requiere mantenimiento. El mantenimiento es muy conveniente, lo que reduce en gran medida los costos de mantenimiento del usuario.

2. El émbolo está hecho de aleación de tungsteno y carbono, que ha sido reforzada y es muy resistente al desgaste y a la corrosión. El sello de cada émbolo está sellado con material polimérico, lo que mejora el rendimiento de sellado y reduce el costo de sellado en comparación con el sello de anillo de sellado utilizado por los fabricantes anteriores. Costos de mantenimiento.

3. En comparación con otros fabricantes de equipos de limpieza externa, los usuarios generalmente consideran que las válvulas reguladoras de presión con válvulas piloto son de buena calidad y fáciles de operar. Pueden ajustar la presión de forma continua y controlar el flujo. De acuerdo con los diferentes requisitos de limpieza, la válvula reguladora de presión se puede ajustar. Al presionar, solo necesita girar las manos ligeramente sin necesidad de herramientas auxiliares.

4. El sistema de protección de la válvula de seguridad adopta el tipo de diafragma a prueba de explosiones aceptado internacionalmente, que puede aliviar la presión y tiene una estructura simple y bajos costos de mantenimiento.

5. Extremo de potencia de la bomba de alta presión:

(1) La rotación del engranaje incorporado adopta un sistema de lubricación forzada, que puede generar abundante aceite lubricante a presión. Al mismo tiempo, se instala un filtro de imán permanente para que la bomba pueda absorber las impurezas en el aceite lubricante durante el funcionamiento a largo plazo, mejorando así la confiabilidad de trabajo a largo plazo del cigüeñal, engranajes, bielas, cojinetes, etc. 1/1: El sistema de bomba de pistón compuesto por la cruceta y la estructura escalonada de la cavidad de la cruceta comprime el aceite lubricante durante cada proceso de retorno del cigüeñal, y el aceite lubricante proporciona una fuerte lubricación al gran casquillo del cojinete del cigüeñal a través del paso de aceite interno de la biela. 1/2: El aceite lubricante liberado después de la descompresión se rocía sobre el cojinete del eje del engranaje de alta velocidad y sobre la parte posterior del disipador de calor de aleación de aluminio para promover el intercambio de calor. 1/3: El nivel de aceite lubricante es bajo, lo que mejora la pérdida de aceite por agitación del engranaje, ahorra el consumo de aceite lubricante y reduce los costos operativos.

(2) El mecanismo de reducción de engranajes helicoidales dobles integrado tiene una estructura compacta, transmisión precisa, funcionamiento suave, ruido reducido y sin piezas de desgaste. 2/1: Distribución automática de la carga, eliminando eficazmente el impacto de las desviaciones de fabricación. 2/2: No hay concentración de tensión en el cigüeñal y los engranajes, y la confiabilidad mejora significativamente. 2/3: El cojinete principal adopta cojinetes de rodillos esféricos de doble hilera para compensar automáticamente la deformación angular causada por la flexión de la carga del cigüeñal. 2/4: El cojinete y el muñón del cigüeñal están conectados con una extracción cónica, lo que facilita el desmontaje y reemplazo del cojinete. 2/5: El eje del engranaje de alta velocidad adopta un sello laberíntico que no produce chispas para garantizar la vida útil.

6. El sistema de filtración adopta un sistema de filtración secundario de acero inoxidable y está equipado con una bomba de refuerzo. Mediante un tratamiento de ósmosis inversa, la precisión alcanza los 50 micrones. La bolsa de filtro se puede desmontar y limpiar repetidamente, y se aumentan los requisitos del sello del extremo del líquido, el núcleo de la válvula y el asiento de la válvula. vida útil.

7. El sistema de lubricación automática refrigerado por agua tiene un efecto de enfriamiento notable y una vida útil más larga que las bombas de otros fabricantes.

8. El sistema de enfriamiento de aceite circulante con bloqueo de tapón adopta una estructura de disipador de calor, que puede reducir en gran medida la temperatura de funcionamiento de la bomba y la caja de engranajes, garantizar el mejor efecto de lubricación del aceite y aumentar la vida útil de la bomba.

9. Sistema de control eléctrico:

1: Sistema de alarma automático: A. Cuando la temperatura del aceite excede el rango especificado, el equipo emitirá una alarma y se apagará automáticamente; B. Cuando se excede la presión nominal, emitirá una alarma y se apagará automáticamente; C. Cuando el suministro de agua es insuficiente, el equipo emitirá una alarma y se apagará automáticamente.

2: Se instala un temporizador digital, que puede acumular el tiempo de trabajo del equipo para mantenimiento e inspección.

10. Sistema de bomba de refuerzo:

1: Al utilizar la supercarga forzada prioritaria, la calidad es confiable.

2: La bomba es una estructura segmentada vertical de múltiples etapas. La sección de entrada, la sección media y la sección de salida están unidas entre sí con pernos. Cada etapa de la bomba está equipada con un impulsor y un álabe guía. La dirección axial está equilibrada hidráulicamente y la fuerza axial residual está controlada por un par de cojinetes de bolas.

3: La bomba funciona de forma segura, estable, tiene una larga vida útil, ocupa un área pequeña y es fácil de instalar y mantener.

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